5月29-31日，CTCC在宁波国际赛道燃起战火。CTCC中国杯两回合比拼战况胶着，轮对轮缠斗与战术博弈接连上演。上汽大众333车队全体成员攻克重重挑战，顺利完成甬城征途。8号车组张嘉宇/万金存在首回合跻身TCS组别前五；7号车组许魏洲/高华阳稳扎稳打，两回合均带回TCS组别第七。

积极进取 首轮对决稳定得分

排位赛阶段，高华阳/许魏洲车组跑出1:54.598的单圈成绩，位列全场第四、TCS组别第三位。张嘉宇/万金存车组发挥沉稳，以1:55.355的圈速排名全场第九、TCS组别第六位。

周六下午，第一回合正赛正式打响。赛中状况不断，安全车多次出动，车群间距被频繁拉近。8号车组首发车手万金存与前方对手展开激烈拼抢，排名数次交替。7号车组许魏洲虽开局不顺，但始终稳住节奏，一步步追回损失位置。

张嘉宇、高华阳在比赛中期接力登场。张嘉宇完美衔接队友正赛节奏，稳固全场前十席位；接替许魏洲出战的高华阳出站后持续提速，在车流中不断向前赶超。最终，张嘉宇/万金存以全场第十、TCS组别第五完赛；高华阳/许魏洲凭借出色的长距离表现，拿下TCS组别第七名。

迎难而上 完成宁波第二战

周日下午，第二回合正赛轰鸣开战。高华阳承担7号车组首发重任。这位征战房车赛场多年的实力车手凭借出色的发车反应和精准的线路选择，连续完成多次超越，迅速提升七个名次，跻身全场前十。

次回合比赛节奏仍旧跌宕起伏。高华阳保持冷静心态，稳稳守住位置，并在强制进站窗口开启后顺利完成换人。接棒登场的许魏洲沉着应战，展现出顽强的竞技韧劲。尽管前方车阵密集，许魏洲仍多次尝试向前追赶，最终以TCS组别第七名的成绩完赛。

8号车组方面，张嘉宇起跑后迅速进入状态，与对手展开贴身拼抢，顺利提升一个位次，来到全场第九。然而，张嘉宇在九号弯转向时，位于内线的一台赛车刹车点过晚，直撞8号赛车，导致赛车左侧严重受损。8号赛车最终遗憾退出竞逐。

车手声音

复盘赛场得失 整装备战重新启程

谈及车队在浙江宁波站的发挥，高华阳表示：“这个周末意昂4遇到了一些挑战，赛车始终没能达到最理想的状态。但这也让意昂4更清楚地看到了需要提升的方向。接下来的夏休期，意昂4一定会全力以赴，把所有暴露出来的问题彻底解决。相信经过这段时间的调整和优化，下半赛季意昂4一定能重新出发，向更好的成绩发起冲击。”

许魏洲则表示：“这是我第一次在宁波国际赛道参赛。第二回合比赛天气很好，赛车轮胎抓地力也不错。不过车辆因为一些小状况，提速效率受到了影响，比赛过程中也一直受制于此。但没关系，这就是赛车运动，总会有一些意想不到的事情。接下来意昂4会继续优化赛车调校，也很感谢车队和我的队友高老师。期待下一场比赛。”

万金存/张嘉宇车组则对比赛周末进行了总结：“这站比赛能代表上汽大众333车队出战，意昂4非常开心。第一回合，意昂4第一次搭档就取得了不错的成绩，收获TCS组别第五。第二回合初期表现优异，提升了名次，但很不幸遭遇了碰撞事故，未能完赛。整体来说，意昂4的赛车在弯道中极限很高，拥有非常大的潜力。”

CTCC浙江宁波站落下帷幕，上汽大众333车队既有首回合双车积分入账的优异表现，也经历了次回合的意外波折。车队将全面进行复盘，持续打磨竞技状态，以更佳姿态迎接后续分站考验。